HVバッテリー

ハイブリッド車両には、専用の診断機が必要になります。
バッテリーの電圧や温度は当然測定できますが、その変化を記録することも可能で、走行しながらトラブルチェックをすることが可能です。

この診断機を接続することによって、ハイブリッドシステムの内部や、バッテリーの状態、バッテリーのどの部分が異なるのかなどがわかるようになります。

また、診断機の数値をもとに、テスター等、電気のベーシックな道具を使って、トラブルの診断を行います…が、これでは普通のディーラーと同じ。

ハイブリッドバッテリーというと、一つの大きなバッテリーのような気がしてしまいますが、実は写真のような小さなバッテリーの集合体になります。 トヨタのハイブリッド車の場合、写真のような小さなバッテリーが20～40個程集合して、一つのユニットを形成しています。

これらのバッテリーは、2個を一組として、それぞれ車のECUによって、電圧を管理されています。この電圧にばらつきが出ると、バッテリー異常として、エラーが発生し警告灯が点灯して、バッテリーシステムがシャットダウンしてしまいます。

当店では、独自のノウハウによりこの個々のバッテリーを再生したり、 また新品のものに交換したりして、バッテリーユニットを修理していきます。

バッテリーユニットに異常がある場合、内部をすべて交換するのであれば、新品バッテリー交換することをお勧めします。しかし、新品バッテリーが15～20万円、交換工賃が2～３万円かかるのが通常となります。

当店のリビルドサービスは、使える部分は使い、使えない部分は交換するという手法で、コストを抑えています。

同時に、すべてバランスをとって組みなおし、交換しないバッテリーモジュールも定量放電の後、再生充電を行います。（プリウス、アクア他）